继中泰“鹰击-2024”空军联合训练之后，日前中国国防部新闻新闻发言人吴谦大校再次宣布，根据年度计划及双方共识，本月中下旬，中国泰国两国军队在云南举行“突击-2024”联合训练。目前，参加此次联训的泰国官兵已经抵达昆明某部。
此次联训以联合反恐行动为课题，组织有人无人协同、特种爆破、直升机机降、联合搜剿等课目训练，旨在提升双方联合行动能力，为地区稳定注入更多积极因素。
参加此次联训的泰国官兵已经抵达昆明某部
回顾泰国新总理佩通坦上任这两个月，与中方的互动属实不少。
在就职当天，佩通坦就表达了对与中国加强合作的浓厚兴趣。她在讲话中指出，中泰两国一直以来保持着良好的双边关系，希望在自己的任期内能够推动两国更加深入的合作。作为回应，中国外交部适时地对佩通坦表示祝贺，并重申愿意与泰国共同努力，加强战略沟通和合作，推动两国关系进一步发展。
没过几天，佩通坦再次在社交媒体上向我国示好。她发文赞扬中泰两国的深厚友谊，希望两国能够共同繁荣进步，并强调“中泰两国人民亲如一家”。
佩通坦的这一系列举动，中方也都看在眼里，因此除了在军事领域与泰方展开合作外，在泰国新政府最关注的领域，也让佩通坦得偿所愿。
在刚刚结束的老挝东盟峰会上，中方政府高层与佩通坦举行了首次会晤。这是泰国新政府上台后，两国高层首次面对面接触，意义非比寻常。在会晤中，中方表示愿意与泰国加强发展战略对接，积极做好政策沟通，加快推进中泰铁路建设，并在经济、能源等领域加强两国之间的交流与合作。
泰国总理佩通坦
中方这番表态，直接说到了泰方的心坎上。要知道，佩通坦上任第一天，就在记者发布会上专门向中国喊话，说期待中泰两国开展更多合作。而中泰铁路作为两国在“一带一路”框架下的标志性合作项目，自然是重中之重。
然而，中泰铁路项目的发展并非一帆风顺。虽然这条铁路早在2015年就已开工，但由于各种复杂因素，其进展却落后于后期启动的中老铁路项目。
导致这一情况的原因多种多样。首先，泰国国内政治环境变动频繁，新老政府之间对与中国铁路合作的优先级存在不同看法，使得项目规划在地方层面难以推行。此外，域外大国的地缘政治干预也为项目增添了不确定性和阻力。这些因素共同作用，导致中泰铁路项目尽管拥有先发优势，却迟迟未能取得实质性进展。
作为泛亚铁路网络的重要一环，中老铁路的运营为区域经济注入了新的活力，也让泰国意识到融入这一网络的重要性。正是在这样的背景下，泰国的想法出现了转变，并在战略上做出调整，以期快速推进中泰铁路项目。
从老挝万荣乘列车前往琅勃拉邦，由中国制造的“澜沧号”动车
对于新上任的佩通坦而言，也需要拿得出手的政绩，中泰铁路项目无疑是最合适的突破点。这次中泰政府首脑会见，中方明确表示，会加快推进中泰铁路合作，正是佩通坦政府所需要的。
从最初的犹豫不决到现在的积极推进，泰国政府态度的转变，既是为了自身利益，也体现了整个东南亚地区经济格局的变化。而中国此时重申推进该项目，凸显出对东南亚市场的高度重视。未来，以该项目为纽带，中泰及东南亚地区的合作将迎来更多可能性，为区域乃至全球经济注入新的动力。